『底値買い』自動車に関するお金はまかせて！！

http://www.carview.co.jp/news/0/111413/

フォルクスワーゲンは7日、欧州仕様の『ゴルフ』に「エコノミーレンジ」を設定した。すべてCO2排出量が120g/km以下という環境性能が売りとなる。


先に言っておきますとＶＷが嫌いとかじゃないです。

この内容はＶＷに限らずアウディにも当てはまりますし

近年の安いＢＭＷにも当てはまります。あとオペルとルノーにも。


それはドアグリップやコンソールのゴム系塗装。


しっとりとした肌触りに艶がない高級感ある塗装なんですが

日本の気候で乗ってると５年ほどでベタベタしてきます。

７年ほどたつとベタベタにホコリが付いてスウェードに！？

ＶＷを何台も扱い、ゴルフ、ポロ、ルポと見ましたが

全て同じ塗装を使っているのでほぼ例外がありません。

車庫保管であまりのらない車はその症状が少ないですが…


そしてベタベタする前にツメなんかで傷つけて

日焼けした背中みたいにベロベロ、ボロボロはがれます。

他のメーカーなんかは合皮使ったりプラスチックだったり

質感が微妙ですが、長く乗るとそういった差が出ます。

お子さんが乗る車だと２年目あたりからボロボロ…


アメリカのヒュンダイではないですが

ディーラーで見るときは素晴らしく感じます。

しかし年数経過で耐久性に疑問が出てきます。。。


あとはちょこちょこしたマイナートラブル程度で

ごくごく一般的な輸入車程度の壊れ方です。

新車や新古車を扱いましたが

やはり一番多い質問はゴム塗装の補修だった気がします。


大切にできる、なんだったら神経質にできる方はいいですが

携帯置いちゃったり鍵置いたりする人は難しいです。

直射日光当たる駐車場の人もあんまお勧めできません。


となると、次回で違う車になってしまうんでしょうかね…

現行のゴルフ６がどうなっていくのかはまだ分かりませんが

ゴルフ５までやＭＣ前のＡ４なんかはその症状が出ておりました。


新車で買って２〜３年で処分するにはいいんでしょうけどね！

http://www.carview.co.jp/news/0/111400/

ホンダ『インサイト』とトヨタ『ブリウス』、それぞれ新型のデザインは似ているか。モデルチェンジの順でいうとインサイドが先だが、車の開発期間を考えると新型インサイトを見てから新型プリウスを開発した訳ではない。


要はデザインやコスト、実用性などを考慮すると

このボディラインに落ち着いてはたまた

デザインも全体的に似てしまうという内容。


本当に…本当にそうなのか？？



確かに風洞実験をしてみるとｃｄ値がいいのはわかる。

ただ、決してこのスタイルだけが完成じゃないはずです。

例えばＶＷのシロッコのようなクーペスタイルや

現行のオデッセイに近いワゴンもありだったのでは！？


つまるところ「風洞実験の手間暇と費用」を

削った結果な気がします。

一から考えなくとも一つの完成されたスタイルもあり

それを改悪しなければいいだけなんですから。。。


お願いだらか「最善の形」とかいって

この形ばかりにならないでいただきたいですね。

次に日産とか三菱が出し始めたりして。。。

http://www.carview.co.jp/news/0/111439/

2009年F1第9戦ドイツGPが7月11日（土）、ニュルブルクリンク（1周／5.148km、12日決勝60周／308.863km）で2日目を迎え、現地時間14時（日本時間21時）から公式予選が行われた。

http://sokonebuy.seesaa.net/article/123226787.html

ＦＩＡとＦＯＴＡがまた物別れ


さあ、面倒なことは忘れて

レースを楽しみ…たいｗ

http://www.carview.co.jp/news/0/111436/
http://www.carview.co.jp/news/0/111437/

「“いつもと同じ仕事”はGMでは終わった」とヘンダーソン。新生GMは明快でシンプルなビジョンを掲げる。---世界最良の車をデザインし、生産し、販売する。省エネルギー技術もフルレインジに投入する。「我々の目標は、すべてのGM車がクラスベストになることだ」。

★GMは消費者の求める良い車を作るビジネスに復帰する。
★新生GMは旧GMの最強の資産を引き継ぎ誕生する。
★4つのコアブランドをアメリカ最大最強のディーラー網が支援する。
★世界市場をベースにしたスリムな組織。より速い決定を可能にし、消費者の要求により的確にフォーカスする。


なぜ潰れる前にこのことを話せなかったのでしょうか？

信頼性の高い日本車やドイツ車が売れるのを

指をくわえて見ながら、ハイブリッドやディーゼルが

世界的に売れているのも異国の話だったのでしょうか…


過ぎた事を言っても仕方がないので

これを機会に良い方向に向かっていくと共に

伝統的な楽しみのある車作りも忘れないでほしいですね！！

http://www.carview.co.jp/news/0/111433/

世界チャンピオンのルイス・ハミルトン（マクラーレン）が、レース終了後のスローダウンラップでのドーナツターン、タイヤのバーンアウト、旗をかざしての走行を禁止する規則を撤廃せよと主張している。


確かに、インディやＮＡＳＣＡＲの

ドーナツターンとかは楽しいですよね！

ＮＡＳＣＡＲに至ってはフレームむき出しになっても

「応援してくれる人がいるから！」

とか言いながら走っていたのを思い出します。


勝てなくても全力で戦う姿を見て

その人をさらに応援したくなるんでしょうね！


以前、Ｐｏｋｋａ１０００ｋｍを見ているとき

優勝したマクラーレンＦ１がファンサービスで

グランドスタンド前にてホイールスピンをして戻ってきた時

「マクラーレンはクラッチとギアが弱いんので

あれは良くないですね〜」って言ってるコメンテーターがいた。

知識はすごいと思うけど、ああいう言葉が

その場にいる人の楽しみに水を差しているんだろうな…

http://www.carview.co.jp/news/0/111426/
米ＧＭが破産法管理下から脱却、新生ＧＭが発足


新たなスタートを切ったわけですが

失ったものも数知れず…


サターン・ハマー・オペル・ポンティアックブランド


好きな車が一台くらいあるんのでは！？

また幹部クラスは３５％減、事務系も２０％（約６０００人）が

職を離れて行ったみたいです。


http://sokonebuy.seesaa.net/article/123248294.html

新型カマロが遂に登場


今後、どうなっていくのでしょうか…

安易な考えかもしれまえせんが

戦争大好きアメリカで軍用車のハマーを手放すとは…

儲からないもんなんでしょうかね！？

http://www.carview.co.jp/news/0/111414/

ダイムラーは、開発中のメルセデスベンツ『SLS AMG』の追加ティーザー写真を公表した。3度目となる今回のティーザーからは、ガルウイングドアの詳細が見えてきた。


自分も最初は知らなかったんですが

ランボ系のはガルウィングじゃなくスイングアップドアで

ＳＬＳや３００ＳＬのようなタイプがガルウィングらしいですね。


まあ「ガルウィング＝カモメのハネ」なんでなるほどといった感じですが…


そんなことより画像を楽しもうと。

まずは新しい予想ＣＧです。ＳＬＲとは違った魅力が！！



そして３００ＳＬから継承したガルウィングをオープン



http://www.mymotorshow.com/all-new-2009-mercedes-benz-300sl-gullwing/

これがＳＬＳになるんでしょうか！？

個人的には丸目がちょっと好きですが

ぱっと見て「アルファ８Ｃ」と思ったのも事実で。。。


最後に３００ＳＬをどうぞ！！

http://www.carview.co.jp/news/0/111406/

英国BBC放送の人気番組『Top Gear』（トップギア）は5日、メルセデスベンツ『SL65AMGブラックシリーズ』のフルテストの模様を放映した。その映像が動画共有サイトで公開されている。


どうぞ見ちゃって♪



うろ覚えなんですが

Ｆ１のペースカーになっている

ＳＬは快適装備をはずした超軽量で

ブラックシリーズ並みの高性能だったような…

http://www.carview.co.jp/news/0/111414/

ダイムラーは、開発中のメルセデスベンツ『SLS AMG』の追加ティーザー写真を公表した。3度目となる今回のティーザーからは、ガルウイングドアの詳細が見えてきた。

http://www.carview.co.jp/news/0/111406/

英国BBC放送の人気番組『Top Gear』（トップギア）は5日、メルセデスベンツ『SL65AMGブラックシリーズ』のフルテストの模様を放映した。その映像が動画共有サイトで公開されている


メルセデス元気ですね〜

見ている側は楽しい限りです！！

ＳＬＳ、今から楽しみです♪

http://www.carview.co.jp/news/0/111412/

アウディは10日、欧州向けの『Q5』と『A4オールロードクワトロ』にエントリーグレードを設定した。Q5は2.0リットルガソリン＆ディーゼル、A4オールロードクワトロは2.0リットルディーゼルを積む。


まあ、いつものことなんですが

この廉価版登場が非常に影響します。


Ｑ７が出た当時、新車価格１０００万オーバーの

ＳＵＶってことですごく気になってましたが

下のグレードが出た瞬間に中古車価格は２割程ダウン。


当時９００万前後だった中古車が

一気に７００万円台突入したのを思い出しました。


買う側は嬉しいですけどね〜